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螺杆修复方法：
1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙进行新螺杆的外径偏差进行制造。
2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。
3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊 1~2mm 厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。
4、 修复螺杆也可使用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层较容易脱落。
机筒修复如下：
机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：
1、因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直 接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。
2、机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在 1~2mm 间，然后精加工至尺寸。
3、一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段（取 5~7D 长）经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。
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